作为目前共享单车领域两大寡头之一的OFO小黄车，近日又被爆出了一件尴尬的事情——“异常扣费”。是的，共享单车又出幺蛾子了。
有用户表示，自己在使用OFO小黄车的时候，还没有开锁就被提示扣费，发现车辆有问题后，报修也扣费。一言不合就扣费，OFO的“霸道”让不少用户直呼不爽。
而后，7月1日当天OFO小黄车就在微博中给出回应，表示确实存在这种问题，但比例很小，只有不到百分之二，但根据目前小黄车差不多六千多万的活跃用户来计算，这不到百分之二也得有一百多万用户出现了这种情况，这比例，并不小。
有关异常扣费的事态进展仍在继续当中，但共享单车这种概念自推出以来，问题不断，几乎每个那么一段时间，我们就能听到有关共享单车的负面新闻，我们不禁迷惑，共享经济到底靠不靠谱？
要说共享经济下的共享单车有没有优点，我们肯定说有，因为它的确方便了我们的生活和出线，免去了我们很多的麻烦，但要说共享单车这几年带给我们的困扰，也同样很多。
共享单车刚兴起的16、17年，各路公司纷纷入局，一时间共享单车领域百家争鸣，都为了争夺这一块全新的红利蛋糕，但有市场就会有竞争，在摩拜和OFO逐步崛起的过程中，其他共享单车纷纷退败，其中就有些公司，直接拿着大额押金跑路，让许多用户欲哭无泪。
即便是一些还在坚持的单车服务公司，也存在着押金难退的现状，要么明说没钱，要么就是用尽各路手段避免用户退押金，总之就是一句话，钱交到了我手上，您老再想要回去，咱先墨迹会先。
除了押金方面带给用户的烦恼外，原本是为了方便出行而推出的共享单车，反而在出现之后，成了影响市容市貌，乱停乱放，乱扔乱破坏的“障碍物”，有些甚至还影响了交通出行，这种适得其反的结果，除了存在部分用户素质地下等客观原因存在外，共享单车公司的监管不力和市场不成熟同样也是主要原因。
总的来说，共享单车作为共享经济的先头兵，为我们开辟了一个上千亿美元的庞大市场，其经济作用毋庸置疑，但就目前的共享单车市场来看，其仍然是一只好看的刺猬，虽然样子很可爱，但身上的刺仍然许多。
当然，共享单车领域仅存的几家公司也在努力改变这乱糟糟的局面，免押金骑行即将陆续上线，而信用消费的理念也在逐渐引用到共享经济中去。我们相信随着这些东西的接入，共享单车领域会更加的合理和方便，其才能真正发挥其共享的特性，为我们的生活提供最大的便利和帮助，而不是在给我们带来益处的同时，还不断制造着各种各样的麻烦。
